無所属の東村山市議会議員・佐藤まさたかです。市議としての活動、考え、こぼれ話、余談、雑感…。実感ある発信を続けていきたいと思っています。
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おはようございます。東村山市議会の佐藤まさたかです。
明日から東村山市議会12月定例議会が始まります。
保育園保育料や国民健康保険税の見直し等が議論される議会となります。
今朝はニュース44号をお持ちしました。


こんなことを繰り返しアナウンスしながら、今朝は6時から45分間は東村山駅西口に、その後は8時15分頃まで東口に立たせていただきました。

特に東口駅頭は春の選挙以来だったので久しぶりにお会いした方も多く、「もっと頻繁に立てないの?」とお叱りもいただきました。中にはわざわざ引き返して温かいペットボトルを差し入れてくださった方もあり、本当にありがたい限りです。

選挙が終わっても連日駅頭に立っていることで有名な土方桂議員が今朝も7時前に元気に登場。
学生やお年寄り、通学用のバスを待つ障害のある子たちなどが、笑顔で挨拶を交わして行きます。

今日お配りしたペーパー版(4ページ仕立て)はコチラです。

44号1面

44号2面

44号3面

44号4面



そんな中、7時前後の数十分間、ロータリーが観光バスで占拠されるような光景を度々目にしました。以前から気になっていましたし、議会でも取り上げた議員がいたように記憶していますが、それにしても…の状態。
紅葉狩りシーズン真っ只中とはいえ、圧迫感のある大きなバスが次々と進入してきて、歩行者や家族を送りに来た小さな車にとっては脅威以外のなにものでもありません。

役所に戻って所管に確認したところ、課題とは認識しているものの目立った事故は聞いていないとのこと。
スポーツセンターへ向かう道沿いに停めるバスもあるので、そういう誘導はできないかと尋ねましたが、その先が広い道にはつながっていないためにどこかでUターンするか細い道に入り込むかということになり、それはそれで問題だとのこと。確かに…。

う~ん…何とか対策を考えなければならんです。

乗降客による周辺の活性化を評価する声もどこかで聞いたような気がするのですが、そんな問題以前の危険がいっぱいです。

途中、タイヤを軋ませるようにロータリーを1周したバスがあったので、会社を調べてお客様センターに車両の特定と改善を申し入れましたが…さて。


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【2011/11/28 12:28】 | ニュースレター
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決算特別委員会2日目は、一般会計の歳入と歳出の議会費・総務費が終了しました。
3日目は火曜日(20日)午前9時からで、民生費の質疑に大きな会派順にまた立ちます。

ここまでのところ殆どの会派が、地方交付税と特例債、特に臨時財政対策債の比率が大変高い中での黒字決算となったことについて、程度の差こそあれ疑問符をつけ、市の姿勢を質しているのはここ数年で初めての光景かもしれません。

確かに、構造的に税収が少なく財政基盤の弱い当市のような自治体は、最低限必要な財源を自主的に賄うことにはむずかしさがあり、国頼みとなることも理解はできているつもりです。
22年度は自主財源比率が47.7%(前年度比2.8%減)にまで落ち込みました。

財政力指数は単年度では0.810と平成15年度の水準に逆戻り。前の市長が、「財政力指数を1にすることが悲願であり、西口再開発を進めれば1になる!」と繰り返していたことが懐かしくさえあります。

しかし数字上は、3年連続の黒字決算。
いきなり悪化はしませんが、楽観は許されない状況が続いています。

財政運営とともに、職員のモチベーション、的確な業務遂行がなされたのかどうかについても、あと3日間の決算委員会で議論が続くことと思います。

さて、アップするのを忘れていたニュースレター43号を今さらで申し訳ありませんが載せておきます。
9月議会前につくり、8月26日早朝に東村山駅西口駅頭で配らせていただいたものです。


43号1面(2011年9月議会直前)

43号2面(2011年9月議会直前)

43号3面(2011年9月議会直前)

43号4面(2011年9月議会直前)




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【2011/09/16 21:46】 | ニュースレター
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